Dokument „Dobry i zły samochód” jest syntezą najnowszej edycji niemieckiego raportu Pannenstatistik 2025 dotyczącego awaryjności samochodów. Głównym celem tej publikacji jest ułatwienie podejmowania decyzji dotyczących zakupu nowego lub używanego auta. Niezawodność, rozumiana jako odporność na awarie, to jeden z najważniejszych czynników, który wpływa na wybór pojazdu. To ona decyduje o dostępności auta do codziennego użytku, kosztach serwisowania oraz komforcie eksploatacji. Oparcie się na rzeczywistych danych, takich jak interwencje pomocy drogowej, pozwala uniknąć nietrafionych decyzji zakupowych.
Autor raportu niezawodności — Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) — to największy klub motoryzacyjny w Europie, założony w 1903 roku w Stuttgarcie jako kontynuator Deutsche Motorradfahrer- Vereinigung. Obecnie siedziba organizacji mieści się w Monachium. ADAC skupia się na reprezentowaniu i promowaniu interesów związanych z motoryzacją, sportami motorowymi oraz turystyką. Jego najbardziej znaną usługą jest pomoc drogowa, znana jako Gelbe Engel (Żółte Anioły), która od lat stanowi symbol niezawodnej pomocy na niemieckich drogach.
Raport ADAC Pannenstatistik 2025 przedstawia szczegółową analizę awaryjności samochodów osobowych na niemieckim rynku, opartą na rzeczywistych interwencjach pomocy drogowej. Analizie poddano pojazdy w wieku od dwóch do maksymalnie dziesięciu lat, które spełniały kryterium odpowiedniego poziomu rejestracji (co najmniej 5 000 sztuk rocznie i 7 000 w minimum dwóch rocznikach). Dzięki zastosowaniu takich kryteriów wykluczono wpływ statystycznych odchyleń i uzyskano reprezentatywne dane dotyczące rzeczywistej niezawodności pojazdów w codziennej eksploatacji.
Najważniejsze ustalenia
W segmencie samochodów najmniejszych i małych dominują pojazdy japońskie i niemieckie. Najlepiej wypadły m.in. Suzuki Ignis, Toyota Aygo, BMW i3, Volkswagen Up!, Audi A1 i MINI. Szczególnie pozytywnie wyróżnia się BMW i3, które od lat utrzymuje wysoką niezawodność. Z drugiej strony, poważne problemy odnotowano w modelach takich jak Opel Meriva oraz Toyota Yaris i Yaris Cross – mimo ich popularności, pojazdy te cechuje relatywnie wysoka awaryjność. Warto odnotować poprawę wyników modeli marki Smart po przejściu na napęd elektryczny od roku 2020, co sugeruje pozytywny wpływ tej zmiany na ogólną niezawodność.
W klasie niższej średniej i średniej, raport wskazuje na wysoką jakość techniczną modeli marek należących do grupy Volkswagen (w tym Audi, Skoda, SEAT, CUPRA), a także BMW i Mitsubishi. Auta te odnotowują niskie wartości wskaźnika awaryjności, szczególnie w młodszych rocznikach. Mercedes prezentuje zróżnicowany obraz: modele A i B klasy wypadają bardzo dobrze, natomiast Citan, CLA i GLA — szczególnie w starszych rocznikach — ujawniają powtarzające się problemy techniczne. Po stronie negatywnej wyróżniają się marki francuskie oraz Toyota C-HR, która odnotowała najwyższą awaryjność w całym zestawieniu, co stawia pod znakiem zapytania niezawodność tej serii samochodów.
W klasie średniej i wyższej, pozycję liderów potwierdziły Audi i BMW. Modele takie jak Audi A4, Q5, BMW serii 3, X3, czy Tesla Model 3 i Model Y (po raz pierwszy w zestawieniu) pokazały bardzo dobrą niezawodność. Równocześnie Mercedes-Benz, choć nadal obecny w grupie dobrze ocenianych pojazdów, ustępuje nieco pola konkurencji z powodu problemów w starszych E-Klasach. W tej klasie uwagę zwraca negatywny wynik Toyoty RAV4 oraz Opla Insignia, które wypadły najsłabiej w swoim segmencie. Modele rodzinne, takie jak Ford S-Max, VW Sharan i SEAT Alhambra, również wykazały wysoki poziom awaryjności, co może mieć znaczenie dla użytkowników poszukujących pojazdów rodzinnych.
W segmencie dostawczaków najbardziej niezawodnym pojazdem pozostaje Mercedes Sprinter. Równie dobre wyniki uzyskał VW Crafter. Natomiast Fiat Ducato, Renault Master i Ford Transit okazały się problematyczne, choć – jak wskazuje raport – awaryjność zależy silnie od konkretnego rocznika. Starsze egzemplarze tych modeli cechują się wyraźnie wyższą liczbą interwencji, co stanowi ważną informację dla potencjalnych nabywców pojazdów używanych.
ADAC Pannenstatistik 2025
Raport ADAC Pannenstatistik 2025 dostarcza wiarygodnych danych na temat faktycznej niezawodności samochodów użytkowanych w warunkach codziennych. Opracowanie to pozwala wskazać zarówno liderów rynku, jak i modele, które – mimo dobrej sprzedaży – borykają się z problemami eksploatacyjnymi. Pełną syntezę w formacie PDF oraz oryginalny niemiecki raport ADAC „Pannenstatistik 2025” znajdziesz poniżej.
Raport ADAC. Pannenstatistik 2025
— do pobrania w pliku PDF.
Synteza raportu ADAC Pannenstatistik 2025
— do pobrania w pliku PDF
Porównanie danych z raportu ADAC Pannenstatistik 2025 z polskimi danymi dotyczącymi sprzedaży i rejestracji samochodów zawartymi w raportach PZPM i SAMAR, może dostarczyć praktycznych informacji pozwalających ocenić, na ile najczęściej kupowane lub importowane auta w Polsce są rzeczywiście trwałe i godne zaufania. Może się okazać, że zakup niektórych modeli samochodów – mimo niższej ogólnej sprzedaży – będzie lepszym wyborem tak na rynku wtórnym, jak i przy zakupie nowego pojazdu.
Raport PZPM. Rejestracje nowych samochodów 2024 — do pobrania w pliku PDF.
Raport SAMAR. Rejestracje nowych samochodów 2020-2025 — do pobrania w pliku PDF
Raport Consumer Reports: Buying Guide 2025 — do pobrania w pliku PDF. Więcej — tutaj.
Warto dodatkowo porównać rynek amerykański z rynkiem niemieckim i polskim (europejskim). Raport Consumer Reports „Buying Guide 2025” (PDF) to przewodnik zakupowy, który obejmuje szeroki zakres produktów konsumenckich dostępnych na rynku amerykańskim. Skupia się na różnych kategoriach produktów, takich jak elektronika, sprzęt AGD, produkty do pielęgnacji zdrowia, a także samochody osobowe.
Część dotycząca samochodów osobowych oferuje wnikliwą analizę rynku motoryzacyjnego w USA, prezentując testy i oceny nowych modeli samochodów. Zawiera informacje na temat osiągów, komfortu jazdy, niezawodności, bezpieczeństwa oraz zadowolenia właścicieli. Dostarcza ponadto praktyczne porady dotyczące zakupu, finansowania i utrzymania pojazdów, co czyni go wartościowym źródłem informacji dla potencjalnych nabywców aut w Stanach Zjednoczonych. Komentarz dotyczący najbardziej niezawodnych samochodów przestawił Jon Linkov: „Who Makes the Most Reliable New Cars?” (link) Należy jednakże pamiętać, że te same modele samochodów przeznaczone na rynki amerykański i europejski mogą znacząco się różnić.
Najbardziej niezawodne marki samochodów na rynku amerykańskim wg CR 2025.
Źródłowy diagram (link) pozawala na rozwijanie poszczególnych pozycji.
Rankingi samochodów
Zakup używanego samochodu
Zakup używanego samochodu to poważna decyzja, która wymaga odpowiedniego przygotowania, by uniknąć kosztownych błędów i rozczarowań. Przede wszystkim warto jasno określić swoje potrzeby oraz budżet – zarówno na zakup pojazdu, jak i ewentualne koszty jego późniejszej eksploatacji. Istotne jest również rozeznanie aktualnej rynkowej oferty, sprawdzenie cen podobnych modeli, poznanie typowych usterek konkretnych marek i roczników, a także zorientowanie się, które modele cieszą się opinią trwałych i ekonomicznych. Rzetelne przygotowanie merytoryczne pozwala nie tylko uniknąć naciągaczy, ale też prowadzi do świadomego wyboru auta, które realnie spełni nasze oczekiwania.
Kolejnym krokiem w procesie przygotowania do zakupu używanego samochodu jest dokładne sprawdzenie konkretnego egzemplarza. Przed umówieniem się na oględziny warto poprosić o numer VIN i na jego podstawie zweryfikować historię pojazdu – kolizje, przebieg, liczbę właścicieli czy ewentualne problemy z prawem. Oględziny auta najlepiej przeprowadzić w dzień i w suchych warunkach, a jeśli to możliwe – zabrać ze sobą doświadczoną osobę lub mechanika. Jazda próbna, ocena stanu technicznego oraz analiza dokumentacji to podstawowe czynności, które powinny poprzedzać decyzję o zakupie. Dobrze przeprowadzony proces weryfikacji znacznie zmniejsza ryzyko zakupu pojazdu z ukrytymi wadami.
Używany samochód powinien być odpowiednio przygotowany do oględzin — umyty, odkurzony i wysprzątany. Silnik powinien być chłodny przed pierwszym uruchomieniem. Jeśli jest rozgrzany, można podejrzewać, że właściciel próbował coś ukryć, (np. problemy z odpalaniem). Miejsce oględzin auta powinno być suche i dobrze oświetlone, umożliwiające dokładne obejrzenie stanu karoserii (lakier, korozja, wgniecenia, deformacje itp.). Samochód musi posiadać pełny zestaw dokumentów: dowód rejestracyjny, książkę serwisową, instrukcje, rachunki za naprawy itp.
- Dowód rejestracyjny, polisa OC
- Książka serwisowa i faktury za napraw
- Sprawdzenie numeru VIN (na szybie, pod maską i w dokumentach)
- Historia pojazdu z CEPiK / AutoDNA / CarVertical itp.
- Identyfikacja liczby właścicieli i historii wypadków
- Zgodność przebiegu z historią przeglądów
- Termin upływu gwarancji i jej warunki
- Przypisanie uprawnień gwarancyjnych do samochodu, a nie jego nabywcy
Rama i nadwozie
- Pęknięcia lub wgniecenia ramy, spawy naprawcze lub silna korozja
- Skrzywiona lub wygięta rama
- Oznaki korozji na nadkolach, progach, słupkach i podwoziu
- Szczeliny między elementami karoserii (powinny być równe, wolne od rdzy)
- Zgodność koloru i grubości powłoki lakieru na całej karoserii samochodu
Układ kierowniczy
- Samochód jedzie prosto bez trzymania kierownicy
- Brak stuków przy skręcaniu kierownicą
- Zbyt duże luzy na kierownicy i w układzie kierowniczym
- Zacinająca się lub blokująca przekładnia kierownicza
- Nieprawidłowo ustawione koła przednie (zbieżność)
- Pęknięte lub ślizgające się paski jednostki wspomagania
- Niewłaściwy poziom płynu w układzie wspomagania
Silnik
- Prawidłowość rozruchu zimnego i ciepłego silnika
- Stuki popychaczy zaworów i nierówna praca
- Nienormalna emisja spalin (dymienia)
- Stan układu paliwowego (przewody, wycieki paliwa)
- Wycieki oleju z silnika (z wyłączeniem normalnego przesiąkania)
- Stan oleju (kolor złoto-brązowy, brak opiłków metalu)
- Stan płynu chłodniczego i wycieki (czysty kolor, zgodny ze specyfikacją)
- Niewłaściwe działanie pompy wodnej
- Pęknięty blok lub głowica silnika
- Brakujące lub niesprawne paski (pęknięcia, przetarcia)
- Stan układu wydechowego i katalizatora (nieszczelności, rdza)
- Niewłaściwe działanie alternatora, prądnicy, akumulatora lub rozrusznika
- Wyciek z akumulatora
Skrzynia biegów i układ napędowy
- Płynna i cicha zmiana biegów
- Niewłaściwe przełączanie lub działanie w dowolnym biegu
- Ślizgające się lub szarpiące sprzęgło
- Poziom oleju przekładniowego i wycieki
- Pęknięcia lub uszkodzenia obudowy skrzyni biegów
- Hałas lub drgania mechanizmu różnicowego
Układ zawieszenia
- Brak stuków przy jeździe po nierównościach
- Brak nadmiernych przechyłów bocznych
- Wycieki z amortyzatorów
- Luźne mocowanie amortyzatora
- Uszkodzone lub brakujące tuleje gumowe
- Uszkodzony lub brakujący drążek reakcyjny
- Uszkodzone uszczelniacze sworzni kulistych
- Wygięte lub uszkodzone wahacze
- Rozłączony drążek stabilizatora
- Pęknięta sprężyna
Układ hamulcowy
- Hamulce reagują równo i skutecznie
- Brak drgań przy hamowaniu
- Pojazd zatrzymuje się w linii prostej bez znoszenia
- Miękki a nie twardy pedał hamulca
- Zbyt mały zapas ruchu pedału
- Stan przewodów hamulcowych
- Zbyt cienkie bębny lub tarcze hamulcowe
- Zbyt cienkie okładziny lub klocki hamulcowe
- Niesprawna lub cieknąca jednostka wspomagania
Opony i koła
- Równe zużycie bieżnika wszystkich opon
- Głębokość bieżnika 3-4 mm
- Brak wybrzuszeń, pęknięć i oznak starzenia się opon
- Nieodpowiednie lub różne rozmiary opon
- Widoczne pęknięcia, wgniecenia i uszkodzenia felg
- Poluzowane lub brakujące śruby mocujące koła
- Komplet opon sezonowych (na zimę i lato)
Wnętrze i elektronika
- Sprawność świateł zewnętrznych i wewnętrznych
- Sprawność klimatyzacji i ogrzewania
- Sprawność szyb elektrycznych, lusterek i zamków
- Sprawność wskaźników, kontrolek ostrzegawczych i radia
- Stan foteli, pasów bezpieczeństwa i podsufitki
- Brak wilgoci, pleśni, zapachu stęchlizny
Jazda próbna
- Szybkie uruchomienie i płynna praca chłodnego silnika.
- Płynne ruszanie, zmiana biegów i hamowanie
- Brak nietypowych odgłosów silnika, skrzyni biegów i zawieszenia
- Auto trzyma się toru jazdy bez korygowania kierownicą
- Brak nadmiernych luzów na kierownicy
- Płynne skręcanie bez stuków w układzie kierowniczym
- Brak nadmiernych przechyłów bocznych przy skręcaniu
- Dobra amortyzacja i brak stuków w jeździe po nierównościach
- Głośność szumu opon
- Poziom wytłumienia kabiny
- Reakcja na przyspieszenia adekwatna do mocy silnika
- Sprawność kontrolek, radia i wyposażenia wnętrza
- Płynne hamowanie w linii prostej (bez wibracji i znoszenia na boki)
Poradniki
Eksploatacja
- Masterlease: Przewodnik kierowcy – samochody osobowe (PDF)
- Duda-Cars: Twój Mercedes ma więcej niż 10 lat? Zadbaj o jego kondycję! (PDF)
- Praca zbiorowa: Eksploatacja samochodu w warunkach zimowych (PDF)
- PZWLP: Przewodnik Zwrotu Pojazdu (PDF)
- Centrum Szkolenia Policji: Kontrola stanu technicznego pojazdu (PDF)
- Naprawa zespołów i części pojazdów (PDF)
- E.A.Zogbaum: Poradnik Mechanika Samochodowego (link)
Zakup samochodu
- Sursum Corda: Nabycie i zbycie pojazdu (PDF)
- CarVertical: Zakup samochodu – poradnik (PDF)
- Rankomat: Jak kupić używane auto w Internecie? (link)
- Marcin Iwuć: Jak kupić używany samochód?” (link)
- Automarket: Przewodnik po zakupie używanego samochodu (PDF)
- OtoMoto: Formalności przy sprzedaży samochodu (link)
- Auto Prawo: Na czym polega rękojmia za samochód? (link)
- Starostwo Szamotuły: Rękojmia przy zakupie pojazdu mechanicznego (PDF)
- Umowa kupna-sprzedaży samochodu 2025 – wzór z omówieniem (link)
- Umowa kupna-sprzedaży samochodu – wzór do pobrania (link)
- Musi: Zgłoszenie sprzedaży samochodu 2025 (link)
- Stefania Stuglik: Jak sprowadzić auto z Niemiec? (link)
Poradniki wideo
- Zachar OFF: Jak kupić nowe auto? (playlista)
- Auto Centrum: Poradniki kupującego:
- # 1. Jak nie dać się oszukać przy zakupie auta (wideo)
- # 2. Jak przeprowadzić jazdę testową? (wideo)
- # 3. Benzyna czy diesel? (wideo)
- # 4. Napęd FWD, RWD czy AWD? (wideo)
- # 5. Jakie auto rodzinne wybrać? (wideo)
- # 6. Auto nowe czy używane? (wideo)
- # 7. Benzyna czy diesel? (wideo)
- # 8. Jakie auto za 30, 45, 60 tysięcy (2017)? (wideo)
- # 9. Czy Kowalski zawsze ma rację? (wideo)
- Auto Centrum: Poradniki (playlista)
- mAuto24: Poradniki (wideo)
- Moto Doradca: Zaup samochodu – poradniki (playlista)
- OtoMoto TV: Jak kupić auto używane? (wideo)
- Dla Pieniędzy TV: Jak dobrze kupić używane auto? (wideo)
- Miłośnicy czterech kółek: Top lista aut i silników (playlista)
- Miłośnicy czterech kółek: Top 10-letnich najlepszych fur do 50K (wideo)
- Miłośnicy czterech kółek: Top 10 najbardziej rdzewiejących samochodów (wideo)
- Miłośnicy czterech kółek: Top 10 najmniej rdzewiejących samochodów (wideo)
- TVN Turbo: Najlepsze samochody XXI wieku (playlista)
- TVN Turbo: Najlepsze samochody wszechczasów (playlista)
- TVN Turbo: ABC Motoryzacji (playlista)
Wyszukiwarki samochodów
OtoMoto.pl
ogłoszenia
AutoScout24.pl
rynek niemiecki (pl)
AutoPlac.pl
ogłoszenia
Mobile.de
rynek niemiecki (pl)
Samochody.pl
ogłoszenia
Webauto.de
rynek niemiecki (pl)
AutoTrader.pl
giełda
Auto.de
rynek niemiecki (de)
opracowanie: Tomasz Domański
© Materiał chroniony prawem autorskim – wszystkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie bez zgody autora jest zabronione.
W razie potrzeby, proszę o kontakt.
Dziękuję za zainteresowanie. Jeśli te treści były pomocne, kawa będzie miłym gestem.
